35000L de combustible d'avions (amb plataforma)
Aviador de 25000L amb plataforma
Capacitat especificada, L: 35000
Mides estàndard (mm):
14990 × 3000 × 3285)
Tipus de xassís: Dong Feng
- Introducció al producte
Presentació del producte
Reforçador d'avions CF5540GJYEs compon principalment dels següents components principals: xassís, plataforma, dipòsit de combustible, armari operatiu frontal, sistema de bombeig, sistema pneumàtic, sistema hidràulic i sistema de control elèctric. La funció bàsica d'aquest equip és servir com a plataforma mòbil de recàrrega, realitzant operacions de transferència de combustible entre el dipòsit de combustible de l'aeroport i els avions a la plataforma. Durant aquest procés, filtra eficaçment les impureses i la humitat del combustible i mesura amb precisió el cabal de combustible.
paràmetres del producte
| Nom del producte | Reforç d'avions | Capacitat nominal | 35000 L |
| Model de productes | CF5440GJY | Flux de doble mànega | 2400 l/min |
| Tipus de xassís | Dong Feng | Flux de mànega única | 1200 l/min |
| Dimensions totals (L×W×H) | 14990 × 3000 × 3285 mm |
Caudal d'aspiració màxim (Mànega d'un sol rodet) |
300 l/min |
| Massa bruta | 15070 kg | MPa / Pressió de treball | 1 |
|
Massa bruta màxima (Especificat de fàbrica) |
43390 kg | Precisió del mesurador de cabal | ±0.2% |
| Mànega de coberta / m | esquerra 4,4m dreta 4,6m | Mànega de bobina / m |
25 |
Funció de plataforma
Particularment crítica és la seva funció de plataforma de treball integrada:
Per facilitar als operadors l'accés als-punts d'avituallament d'aeronaus d'alt nivell, aquest repostador incorpora de manera innovadora una plataforma operativa muntada en vehicle-. Les característiques específiques d'aquesta plataforma inclouen:
Accessibilitat millorada:La plataforma instal·lada és elevada, la qual cosa permet als operadors arribar de manera segura i còmoda als punts d'avituallament de les ales de l'aeronau i a altres llocs de difícil accés--, reduint significativament els riscos i les dificultats associats al treball en alçada.
Disseny de seguretat:La plataforma està envoltada de baranes que compleixen els estàndards de seguretat i compta amb un sòl antilliscant-, que garanteix la seguretat de l'operador en diferents condicions meteorològiques.
Control integrat:La plataforma està equipada amb interfícies de sistema d'avituallament còmodes (com ara botons d'aturada d'emergència, vàlvules de control de flux, etc.), aconseguint la integració de l'operació i el control i millorant l'eficiència del reabastament.
Estructura robusta:La plataforma està connectada de forma rígida al xassís de repostador, proporcionant una estructura robusta i estable capaç de suportar el pes dels operadors, les eines i alguns equips, assegurant un procés d'operació-sense sacsejades.
Opcions
Trieu el pla que més us convingui.
HEPC
Avery Hardoll
Carter
Whittaker
Mànegues
Elaflex
Trelleborg
Metres
Mesurador d'isoil
Mesurador TCS
homes morts
Delta Wireless Deadman
Consulta d'Especificacions Tècniques: Refuelers d'Aeronaus
1. Capacitat del tanc i influència operativa
Quins són els requisits específics de capacitat del dipòsit per a cada model de camió?
Hi ha alguna necessitat operativa (p. ex., abast de la missió, tipus d'aeronau amb servei per viatge) que dicti l'elecció de capacitat?
2. Segments de mercat objectiu
El mercat de l'aeroport civil és l'únic objectiu, o també s'estan considerant altres segments (p. ex. militar, aviació general)?
3. Localització del desplegament i normativa local
A quins països i aeroports concrets estan destinats aquests camions?
Hi ha requisits locals especials (p. ex., procediments de recàrrega de combustible, normes de seguretat locals)?
4. Condicions ambientals de funcionament
Quin és el rang de temperatura de funcionament necessari? Es necessiten opcions de-clima fred (per exemple, components, materials) per a entorns de baixa-temperatura?
Es requereixen mesures específiques per a la protecció de l'equip i l'estabilitat operativa en condicions d'alta-humitat?
5. Compatibilitat de combustible i compliment de les normes
Quins tipus de combustible (p. ex., Jet A, Jet A-1, futurs combustibles d'aviació sostenibles) s'han de manipular?
És obligatori el compliment estricte dels estàndards JIG o es permeten desviacions acceptables per a components específics?
6. Configuració del vehicle i rendiment
Tipus de xassís:Camió articulat o rígid?
Servei d'aeronaus:Quins tipus d'aeronaus específics han de poder fer servir els camions?
Caudal:Quin és el cabal màxim requerit?
Modes de repostar:Quins són els modes d'avituallament necessaris (p. ex., avituallament a pressió, avituallament per gravetat) i els seus cabals corresponents?
Etiquetes populars: 35.000l de combustible d'avions (amb plataforma), fabricants, proveïdors, fàbrica de la Xina de 35.000l de combustible (amb plataforma)
